外形像船、有3個輪子的這輛車，能在路上跑，也能在水里游。

    泉州網(wǎng)-東南早報訊（早報記者 蘇凱芳 文/圖）上個月是今年的諾貝爾頒獎季，瑞典諾獎委員會陸續(xù)公布2013年諾貝爾各大獎項獲獎名單。就在人們敬佩獲獎?wù)邽槿祟愃鞯呢暙I時，有那么一部分人也在通過自己的努力創(chuàng)造屬于自己的發(fā)明或作品。在漳州，有許多民間“愛迪生”，生活中的一個細節(jié)，工作中的一個經(jīng)驗總結(jié)，都可能激發(fā)他們的靈感，從而成就一個新發(fā)明或新作品。

    “80后”懷揣飛機夢 16年連造2架飛機

    華安男子黃金坤今年33歲，卻在16年內(nèi)造出2架飛機。

    1996年，初中剛畢業(yè)的黃金坤在去廈門看姐姐的路上，第一次見到飛機。同一年，他在雜志上讀了中國農(nóng)民造飛機第一人劉亦兵的故事，由此萌發(fā)了造飛機的夢想。

    只有初中文化的他，要造飛機談何容易。資金匱乏、知識緊缺、家人不理解，成了“攔路虎”。為了夢想，他曾一天干3份工，服務(wù)生、幫廚、運輸工……只要能賺錢；閑時則研究如何造飛機。2006年，他花1000元買來一臺報廢車的發(fā)動機，又四處逛市場買了幾百元的廢舊鍍鋅管，花錢請電焊工幫忙，用了半年多的時間，造出第一架飛機，命名“開拓者號”。但由于飛機太重，首次試飛以失敗告終。

    通過總結(jié)第一次造飛機的經(jīng)驗，黃金坤著手造第二架飛機，他回憶說，“線路是最大的障礙，我真不懂怎么裝”。通過咨詢各地的航迷朋友，搜集研究網(wǎng)上資料，選購材料，最后請小車線路工完成安裝，去年11月，第二架飛機面世了。這架單座旋翼機高2.67米，長5米多，重200多斤，最大速度每小時 80公里；裝備50馬力的發(fā)動機，轉(zhuǎn)速每分鐘可達6500轉(zhuǎn)。黃金坤表示，這架旋翼機比第一架飛機具有更高的安全系數(shù)，“由于采用旋翼機和直升機結(jié)合的設(shè)計，即使飛行時發(fā)動機熄火，也能以較慢的速度降落，而且它的抗風(fēng)性比較強”。

    “用了3年多時間才完成，總造價達七八萬元。”他說，試飛是他下階段要做的，等飛起來后，他打算再造一架飛機。

    16年的堅持，同時打3份工的艱辛，在黃金坤看來，“一切都很值得，因為別人都沒有走過的路，我走過，而且我走過來了！”最初村里人嗤笑他的想法是天方夜譚，家人明確反對；如今家人漸漸理解，母親經(jīng)常到漳州市區(qū)探望他。而且在制造第二架飛機的過程中，他的發(fā)明靈感得到激發(fā)，如今他已有3個專利在手，這全是造飛機的意外收獲。

來源：東南早報 責(zé)任編輯：艾瑪