閑暇時(shí)，黃金坤都會(huì)擺弄他心愛的飛機(jī)。

    鐘表修理工不簡(jiǎn)單 自學(xué)修車自造摩托

    在龍海市白水鎮(zhèn)白水村，有村民這么評(píng)價(jià)今年42歲的蔡文中，“只要你說一個(gè)概念，沒有他做不來的東西”。

    蔡文中是當(dāng)?shù)卮迕瘢?5歲時(shí)在白水鎮(zhèn)區(qū)跟人學(xué)修鐘表。3年后，他放棄所學(xué)的技藝，花100元買了一輛自行車，在家自學(xué)自行車維修技術(shù)，辦起自行車修理店。又過了3年，摩托車逐漸成為村民的代步工具，他掏出2000元購買舊摩托車，拆了裝裝了拆，自學(xué)修理摩托車的技術(shù)。這次，他的舉動(dòng)未被認(rèn)可反被取笑：“小學(xué)五年級(jí)都沒畢業(yè)，還想自學(xué)修車，白日做夢(mèng)。”甚至連他的父親都勸他，要腳踏實(shí)地一點(diǎn)。然而不服氣的蔡文中執(zhí)意找來一些書籍，反復(fù)比對(duì)說明書研究。兩年后，他的修車技藝在當(dāng)?shù)匦∮忻麣狻?/p>

    1995年，蔡文中萌發(fā)了自造摩托車的想法。白天修車時(shí)，他格外留心各類零件，晚上則設(shè)計(jì)圖紙，翻字典查機(jī)電術(shù)語。蔡文中回憶說，摩托車除了輪胎、扶手、后視鏡、車架等二手成品件外，其他的小到螺帽、車輪骨架，大到發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng)，都由他自己動(dòng)手制作。考慮到舒適性，他特意把兩個(gè)輪子弄成前大后小。為了防止騎車人被燙到，他將排氣管設(shè)計(jì)成小排氣管，在排氣管內(nèi)設(shè)計(jì)了一個(gè)隔熱層，即使車子騎得再遠(yuǎn)，排氣管都不會(huì)發(fā)熱。3年后，一輛自造的摩托車呈現(xiàn)在世人面前。試車時(shí)，村民一片嘩然，至此，村里再也沒人說他不務(wù)正業(yè)了。

    8年前，蔡文中轉(zhuǎn)行做食品機(jī)械。因?yàn)橛写罅康能囕v維修技術(shù)做基礎(chǔ)，他做起食品機(jī)械也是手到擒來?，F(xiàn)在食品廠車間內(nèi)整個(gè)流水線的機(jī)器，他都做得出來，如食品攪拌機(jī)、油炸鍋等的設(shè)計(jì)都由他獨(dú)立完成。蔡文中說，他打算為油炸鍋的制造技術(shù)申請(qǐng)專利。

    農(nóng)民重組改造摩托 設(shè)計(jì)出水陸兩用車

    龍海榜山鎮(zhèn)43歲村民陳國(guó)宏只有小學(xué)二年級(jí)的文化水平。13歲時(shí)，他就跟隨父親出海打魚，船上的零件壞了，都是自己修理，因此他逐漸掌握了船只維修的技術(shù)。他發(fā)現(xiàn)如果能設(shè)計(jì)一款在水陸間來回穿梭的兩用車，干起活來會(huì)方便許多。

    去年5月開始，他憑著經(jīng)驗(yàn)和感覺，將一部摩托車拆開與各種鐵塊和零件組裝起來；5個(gè)月后，一部外形像船，可又“長(zhǎng)”著3個(gè)輪子，尾部拖著一個(gè)螺旋槳的水陸兩用車“橫空出世”。這部車長(zhǎng)4.5米，寬1.6米，總重量1500斤，可載重0.5噸，陸地最高時(shí)速70公里，水面時(shí)速4海里。陳國(guó)宏說，整部車的核心部分——發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、坐墊，全部是摩托車上的配件，只是車把換成了汽車的方向盤。

    去年10月8日，陳國(guó)宏駕駛著兩用車駛向九龍江，入水后他離開駕駛室，來到車尾，啟動(dòng)尾部的螺旋槳，兩用車在江面上暢快地行駛著。首次試航就獲得成功，這讓他很受鼓舞。

    為了給自己的發(fā)明正名，陳國(guó)宏決定為兩用車申請(qǐng)專利。漳州市科技局的技術(shù)人員對(duì)他的發(fā)明給予了肯定。今年6月，兩用車取得了外觀專利，發(fā)明專利還在審批中。廈門某專利代理機(jī)構(gòu)工程師湯云武認(rèn)為，這種車在清理水葫蘆、水面垃圾、救災(zāi)等方面，可以發(fā)揮很大的作用。

來源：東南早報(bào) 責(zé)任編輯：艾瑪